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排泥閥不銹鋼齒輪泵故障排除方法

    排泥閥不銹鋼齒輪泵故障排除方法：

    (1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

    (2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；

    (3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；

    (4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；

    (5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

    (6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積；

    (7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

    (8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

    (9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；

    (10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。

    不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。用于機械、石油、化工、食品、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業(yè)。動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設(shè)計制造，因此，泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎(chǔ)上，增加一級支承，提高了工作壓力，并設(shè)計為法蘭聯(lián)接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。

閥門注脂時需要注意的相關(guān)問題

    1、閥門注脂時，常常忽視注脂量得問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同得閥門密封容量進(jìn)行計算?？梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量，再合理得注入適量得潤滑脂。

    2、閥門注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入得潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效得密封脂，并注入新得潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同得密封形式有不同得注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。  

    3、波紋管注脂時，注意閥門在開關(guān)位得問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。

    4、閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關(guān)閉閥門，對潤滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

    5、注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時要先進(jìn)行排污泄壓，以利于注脂工作得順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)得空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。

閥門鑄鋼件等級評定

    對于補焊區(qū)域無損檢查缺陷報告的等級,JB/T3595-2002中規(guī)定,對于電站閥的鑄鋼件閥門坡口和補焊部位應(yīng)按GB/T5677-1985進(jìn)行評定,三級合格。閥門對接焊縫應(yīng)按GB/T3323-1987進(jìn)行評定,二級合格。JB/T644-2008中對鑄件中同時存在二種不同等級缺陷也給出了明確規(guī)定,在評定區(qū)同時存在兩類或兩類以上且等級不同的缺陷時,取其中低等級定為綜合評定等級。同時存在兩類或兩類以上且等級相同的缺陷時,其綜合等級應(yīng)降低一級。

    對于補焊區(qū)缺陷的夾渣、未溶合和未焊透,JB/T6440-2008中規(guī)定,可看作鑄造缺陷的夾渣來評定,補焊區(qū)缺陷的氣孔可看作鑄造缺陷的氣孔評定。

    一般工況閥門的訂貨合同中不標(biāo)注閥門鑄件等級,更少在合同中注明缺陷補焊后的合格等級,這往往給閥門的生產(chǎn)、檢驗和銷售帶來諸多矛盾。根據(jù)我國目前鑄鋼件的實際質(zhì)量水平和多年經(jīng)驗,補焊區(qū)域評定的等級一般認(rèn)為不應(yīng)低于GB/T5677-1985中的三級,即ASMEE446b標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Ⅲ級。耐酸耐蝕管線工況的鑄鋼閥門和高壓鑄鋼閥門的殼體承壓部位,一般應(yīng)達(dá)到ASMEE446bⅡ級或以上標(biāo)準(zhǔn)。射線檢查結(jié)果表明,經(jīng)符合標(biāo)準(zhǔn)程序和規(guī)范補焊的缺陷區(qū)域,熔敷過程中生成的缺陷,比鑄件本身還要少,級別更高?？傊?補焊作為制造過程的一部分,不可掉以輕心。